Pfeiffer HiPace 80: когда менять резервуар рабочей жидкости и что будет, если пропустить?

Pfeiffer относит это к обслуживанию 1-го уровня: обычно раз в четыре года или по интервалу, который показывает контроллер — что наступит раньше. Деталь — PM 143 740 -T (пишется также PM143740-T или PM143740T): войлочный резервуар, пропитанный маслом TL 11, поставляется с кольцами, нужными для обратной сборки.

Резервуар — это не фильтр и не маслосборник. Это единственный путь смазки к механическому подшипнику со стороны форвакуума, и работает он капиллярной подачей. Когда войлок высыхает, подача просто прекращается: нет предупреждения по уровню, нет изменения давления, на контроллере ничего — пока не начнёт сдавать сам подшипник.

Что мы видим на насосах, которые к нам приходят: HiPace, переработавший свой интервал по резервуару, обычно приезжает с шумом подшипника и повышенным током, и к этому моменту затронут подшипник, а часто и посадочное место вала. Комплект резервуара — недорогая деталь. Работа по подшипнику турбонасоса класса 80 — нет, а повреждённое посадочное место делает ремонт нерентабельным. Во всей линейке турбонасосов это самый наглядный случай, когда плановая деталь намного дешевле внеплановой.

Две вещи заказывают неверно. Первое: резервуар привязан к типоразмеру — HiPace 80 берёт PM 143 740 -T, HiPace 300 — PM 143 451 AT, HiPace 400/700 — PM 143 452 AT; они невзаимозаменяемы. Второе: существуют исполнения на PFPE для кислородных и агрессивных сред, и у них другой резервуар; если насос работал на PFPE, резервуар с TL 11 — неверная деталь.

Пришлите модель и заводской номер насоса и укажите, стандартное это углеводородное исполнение или сборка на PFPE. Если насос уже шумит, скажите об этом — мы прямо ответим, имеет ли резервуар ещё смысл, а не отправим деталь, которая насос не спасёт.