Масло почернело (или загустело) — это нормальный износ или тревожный признак?

Чёрное и густое — это две разные неисправности с разными причинами, и их стоит различить до того, как что-то заказывать. Чёрное означает, что масло перегревалось или окислилось. Густое — что в него что-то занесло: полимер, порошок или технологический пар, который сшился.

Само по себе потемнение — не аварийная ситуация. Минеральное масло за нормальный срок службы темнеет постепенно, и это ожидаемо. Важна скорость: масло, темнеющее из нового за несколько сотен часов, перегревается. Обычные причины — зажатый выхлоп, забитый туманоуловитель, поднявший противодавление, отказавший вентилятор охлаждения или просто температура окружающего воздуха, на которую насос не рассчитан. Лечить надо нагрев, а не масло.

Загустевание серьёзнее. Масло, льющееся как сироп, уже не доходит до дальних подшипников и пазов лопаток, и насос заклинит раньше, чем предельное давление заметно ухудшится. Загустевание обычно означает, что процесс отправляет в насос конденсирующиеся вещества: мономеры, полимеризующиеся растворители или мелкую твёрдую фазу. Решение — входная ловушка, подобранная под этот процесс; сокращение интервала замены лишь выигрывает время.

Одновременно и каждый раз проверяйте выхлопной фильтр. Забитый туманоуловитель поднимает давление, против которого насос выбрасывает газ, а насос, работающий против повышенного противодавления, греется сильнее, потребляет больше мощности и быстрее портит собственное масло. У многих фильтров есть индикатор противодавления именно потому, что иначе этот отказ не виден.

Как только насос работает на грязной среде, не судите о масле по цвету. Там осмысленная проверка — собственное предельное давление насоса с заглушенным входом, измеренное вакуумметром, которому вы доверяете, и сравнённое с паспортным. Именно это число говорит, выполняет ли масло свою уплотняющую работу; цвет — нет.

Сообщите модель насоса, процесс, температуру окружающего воздуха и наработку текущей заправки. Мы порекомендуем марку — минеральное, эфирное, PFPE или силиконовое — и скажем, когда входная ловушка сэкономит вам больше, чем более дешёвое масло.